{"id":7719,"date":"2022-03-31T16:06:00","date_gmt":"2022-03-31T19:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/revistahubclub.com.br\/portal\/?p=7719"},"modified":"2024-12-20T16:06:28","modified_gmt":"2024-12-20T19:06:28","slug":"supporte-logistica-tem-balanco-positivo-em-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistahubclub.com.br\/portal\/2022\/03\/31\/supporte-logistica-tem-balanco-positivo-em-2021\/","title":{"rendered":"Supporte Log\u00edstica tem balan\u00e7o positivo em 2021"},"content":{"rendered":"\n<p id=\"viewer-ars1j\"><em>GMV atingiu R$ 6 bilh\u00f5es e n\u00edvel de servi\u00e7o em transportes chegou acima de 96%<\/em><\/p>\n\n\n\n<p id=\"viewer-425ms\">A Supporte, empresa com atua\u00e7\u00e3o nacional e mais de 20 anos de expertise em opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas, obteve um crescimento de 50% em 2021, atingindo mais de R$ 6 bilh\u00f5es em movimenta\u00e7\u00e3o total de mercadorias (GMV).<\/p>\n\n\n\n<p id=\"viewer-1451h\">A empresa tamb\u00e9m manteve a excel\u00eancia no n\u00edvel de servi\u00e7o log\u00edstico (percentual de entregas dentro do prazo acordado com seus clientes), e atingiu o \u00edndice acima de 96%, atendendo as diferentes necessidades dos clientes nacionais e multinacionais.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"viewer-ads5t\">De acordo com Pedro Carneiro, CEO da Supporte Log\u00edstica, por meio de uma ampla estrutura log\u00edstica nacional, seja por via a\u00e9rea, rodovi\u00e1ria, ferrovi\u00e1ria, fluvial ou por cabotagem, a Supporte entrega o melhor resultado. \u201cIsso acontece porque operamos com sincromodalidade, ou seja, a integra\u00e7\u00e3o entre os diferentes tipos de transportes para oferecer as melhores rotas para uma entrega com solu\u00e7\u00f5es de ponta-a-ponta. Nosso prop\u00f3sito \u00e9 facilitar as experi\u00eancias de consumo do cidad\u00e3o\u201d, explica.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"viewer-b9q4u\"><strong>Proje\u00e7\u00f5es para 2022<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p id=\"viewer-8dcgs\">Em 2022, a Supporte espera elevar o faturamento em 30%. Para isso, a empresa pretende ampliar sua carteira de clientes e alavancar as estruturas de Portos Secos.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"viewer-auvp3\">\u201cTemos como objetivo ser o primeiro integrador log\u00edstico no Brasil com capacidade e atua\u00e7\u00e3o em toda cadeia log\u00edstica, do com\u00e9rcio exterior ao digital, do servi\u00e7o de transportes ao entreposto da Zona Franca de Manaus, de ponta a ponta sendo reconhecida pelos nossos clientes e colaboradores como uma empresa socialmente e ambientalmente sustent\u00e1vel, com boas pr\u00e1ticas de governan\u00e7a corporativa\u201d, pontua Pedro Carneiro.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"viewer-2h0u9\"><strong>Sobre<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p id=\"viewer-756jr\">No ano de 1999, a Suporte iniciou suas atividades em Uberl\u00e2ndia (MG), com uma extensa malha rodovi\u00e1ria e posi\u00e7\u00e3o geogr\u00e1fica privilegiada.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"viewer-f7334\">Atualmente, a empresa conta com quatro armaz\u00e9ns nas cidades de Uberl\u00e2ndia, Ipojuca, Manaus e S\u00e3o Paulo, com mais de 170 mil m2 de armazenagem estrategicamente localizados, dois Portos Secos: o Porto Seco do Cerrado em Uberl\u00e2ndia e o Porto Seco Ipojuca, que servem como base para opera\u00e7\u00f5es de importa\u00e7\u00e3o em regime convencional, de entreposto aduaneiro, drawback, exporta\u00e7\u00e3o e outros regimes aduaneiros.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"viewer-poqj\">Tamb\u00e9m fazem parte do complexo dois entrepostos da Zona Franca de Manaus, um em Ipojuca e outro em Uberl\u00e2ndia, que facilitam e aumentam a agilidade na distribui\u00e7\u00e3o de cargas e ajudam a reduzir custos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GMV atingiu R$ 6 bilh\u00f5es e n\u00edvel de servi\u00e7o em transportes chegou acima de 96% A Supporte, empresa com atua\u00e7\u00e3o nacional e mais de 20 anos de expertise em opera\u00e7\u00f5es<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7720,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7719","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistahubclub.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7719","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistahubclub.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistahubclub.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistahubclub.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistahubclub.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7719"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistahubclub.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7719\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7721,"href":"https:\/\/revistahubclub.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7719\/revisions\/7721"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistahubclub.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7720"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistahubclub.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7719"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistahubclub.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7719"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistahubclub.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7719"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}