{"id":8881,"date":"2021-11-26T10:10:00","date_gmt":"2021-11-26T13:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/revistahubclub.com.br\/portal\/?p=8881"},"modified":"2025-01-06T10:11:13","modified_gmt":"2025-01-06T13:11:13","slug":"nova-estrutura-do-porto-seco-do-cerrado-vai-atender-alta-demanda-de-comercio-exterior","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistahubclub.com.br\/portal\/2021\/11\/26\/nova-estrutura-do-porto-seco-do-cerrado-vai-atender-alta-demanda-de-comercio-exterior\/","title":{"rendered":"Nova estrutura do Porto Seco do Cerrado vai atender alta demanda de com\u00e9rcio exterior"},"content":{"rendered":"\n

– Supplog investe em nova sede;<\/em> \u2013 Opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas e aduaneiras podem reduzir em at\u00e9 60% custos log\u00edsticos e de nacionaliza\u00e7\u00e3o em compara\u00e7\u00e3o \u00e0s zonas prim\u00e1rias.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Uberl\u00e2ndia acaba de ganhar uma nova sede da esta\u00e7\u00e3o aduaneira do interior, mais conhecida como Porto Seco do Cerrado. O investimento feito pela Supplog, empresa que administra o terminal intermodal desde 2016, visa ampliar e modernizar as instala\u00e7\u00f5es para melhor atender \u00e0s necessidades operacionais e estruturais dos clientes. Atualmente, o Porto Seco atende mais de 80 empresas dos mais diversificados segmentos como: bebidas, aliment\u00edcios, qu\u00edmico, tabaco, eletr\u00f4nicos, t\u00eaxtil, energia solar, maquin\u00e1rio agr\u00edcola e industrial, jardinagem, constru\u00e7\u00e3o civil, al\u00e9m de atacadistas e distribuidores, fornecendo servi\u00e7os log\u00edsticos e alfandeg\u00e1rios, com foco na armazenagem, nacionaliza\u00e7\u00e3o ou internacionaliza\u00e7\u00e3o e transporte.<\/p>\n\n\n\n

A nova unidade do Porto Seco de Uberl\u00e2ndia, mais moderna e com maior produtividade operacional e estrutural, segundo o seu presidente, Luiz Roberto Carrara Lelis, permitir\u00e1 atrair novos projetos e novas empresas do segmento de importa\u00e7\u00e3o\/exporta\u00e7\u00e3o. \u201cA amplia\u00e7\u00e3o atender\u00e1 de forma mais efetiva este mercado, colocando-nos como player importante nesta cadeia em todo o Brasil\u201d, afirma Lelis.<\/p>\n\n\n\n

Em 2020, o Porto Seco de Uberl\u00e2ndia obteve um crescimento de 30% em compara\u00e7\u00e3o a 2019, na contram\u00e3o do mercado que sofreu retra\u00e7\u00e3o no ano de 2020. Esse crescimento, segundo Lelis, aconteceu em virtude da agilidade do processo de importa\u00e7\u00e3o por meio do porto seco. \u201cPara este ano, com as novas instala\u00e7\u00f5es, a proje\u00e7\u00e3o \u00e9 de um crescimento de mais 30%\u201d, comenta.<\/p>\n\n\n\n

Estrutura<\/strong> Localizada em uma regi\u00e3o estrat\u00e9gica (Anel Vi\u00e1rio Ayrton Senna, 457), a nova sede tem uma \u00e1rea alfandegada de 150 mil m\u00b2, sendo 10 mil m\u00b2 de \u00e1rea para armazenagem coberta com capacidade aproximada para 10 mil posi\u00e7\u00f5es-palete, seis docas para recebimento e expedi\u00e7\u00e3o simult\u00e2neos, 16 mil m\u00b2 de p\u00e1tio para ve\u00edculos e cont\u00eaineres, al\u00e9m de balan\u00e7a para pesagem de bitrens. O local tamb\u00e9m conta com unidades da Receita Federal e Minist\u00e9rio da Agricultura para fazer o desembara\u00e7o aduaneiro.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com o coordenador geral do Sistema de Vigil\u00e2ncia Agropecu\u00e1ria Internacional (CGVIGIAGRO), Fabio Flor\u00eancio Fernandes, os processos de entrada, sa\u00edda, tr\u00e2nsito e perman\u00eancia de produtos de interesse agropecu\u00e1rio, com ou sem valor comercial \u2013 no territ\u00f3rio nacional, bem como em \u00e1reas de controle integrado \u2013 procedentes ou destinados ao exterior, ficam sujeitos ao controle e \u00e0 fiscaliza\u00e7\u00e3o do MAPA, por meio da Vigil\u00e2ncia Agropecu\u00e1ria Internacional (Vigiagro). \u201cA presen\u00e7a do Vigiagro no recinto desse porto promove maior agilidade ao desembara\u00e7o de mercadorias, resultando para o importador\/exportador menor custo em sua opera\u00e7\u00e3o\u201d, destaca.<\/p>\n\n\n\n

Para Eduardo Ant\u00f4nio Costa, delegado da Receita Federal em Uberl\u00e2ndia, a nova estrutura do porto seco trata-se de uma importante e relevante op\u00e7\u00e3o log\u00edstica para o Tri\u00e2ngulo Mineiro, sul de Goi\u00e1s e norte de S\u00e3o Paulo. \u201cAs chamadas Esta\u00e7\u00f5es Aduaneiras de Interior tamb\u00e9m visam a redu\u00e7\u00e3o de custos de armazenagem. Quando foram criadas nos anos 90, um dos objetivos era justamente o de redu\u00e7\u00e3o de custos log\u00edsticos. Outro objetivo tamb\u00e9m foi o descongestionamento de portos, aeroportos e pontos de fronteira\u201d, explica. Ainda segundo Eduardo, os servi\u00e7os realizados pela Receita Federal na unidade do Porto Seco do Cerrado s\u00e3o procedimentos de Tr\u00e2nsito Aduaneiro na Importa\u00e7\u00e3o e Exporta\u00e7\u00e3o, confer\u00eancia de cargas de forma remota ou presencial, controle de Entreposto Aduaneiro, dep\u00f3sito Alfandegado Certificado e desembara\u00e7o de importa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Vantagens<\/strong> O Porto Seco de Uberl\u00e2ndia possui infraestrutura para recebimento, armazenagem e nacionaliza\u00e7\u00e3o de importa\u00e7\u00f5es, bem como para in\u00edcio de tr\u00e2nsito alfandegado de exporta\u00e7\u00f5es. A cidade faz parte do Corredor Centro-Sudeste da Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica (FCA), considerado uma das principais rotas de escoamento das exporta\u00e7\u00f5es do agroneg\u00f3cio brasileiro, com destino ao Terminal Integrador Portu\u00e1rio Luiz Ant\u00f4nio Mesquita (Tiplam), em Santos (SP). O Corredor \u00e9 gerido pela VLI Log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

Entre as principais vantagens do Porto Seco est\u00e1 o recolhimento dos custos fiscais de importa\u00e7\u00e3o apenas no momento de sua efetiva retirada do recinto alfandegado. O terminal executa o processo de desembara\u00e7o dos materiais importados junto \u00e0 Receita Federal, Minist\u00e9rio da Agricultura (MAPA) e Ag\u00eancia Nacional de Vigil\u00e2ncia Sanit\u00e1ria (Anvisa), obtendo as anu\u00eancias necess\u00e1rias e libera\u00e7\u00e3o dos processos de nacionaliza\u00e7\u00e3o ou in\u00edcio de exporta\u00e7\u00e3o. \u201cOs importadores\/exportadores podem acompanhar o despacho de suas cargas nas proximidades de suas instala\u00e7\u00f5es, presencialmente, evitando filas e gargalos gerados para realiza\u00e7\u00e3o de processos de desembara\u00e7o nas zonas prim\u00e1rias, como: portos, aeroportos e fronteiras. As opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas e aduaneiras no Porto Seco podem reduzir em at\u00e9 60% os custos log\u00edsticos e de nacionaliza\u00e7\u00e3o em compara\u00e7\u00e3o \u00e0s zonas prim\u00e1rias\u201d, ressalta Luiz Roberto.<\/p>\n\n\n\n

Corredor de Importa\u00e7\u00e3o<\/strong> O fomento do Estado e do Munic\u00edpio ao com\u00e9rcio exterior promove a vinda de novas empresas interessadas no uso do Corredor de Importa\u00e7\u00e3o, um benef\u00edcio fiscal concedido pelo Governo de Minas Gerais para promover as importa\u00e7\u00f5es com diferimento de ICMS na entrada e redu\u00e7\u00e3o de al\u00edquota na venda do material. \u201cIsto impacta diretamente no aumento da demanda por m\u00e3o-de-obra direta e indireta, al\u00e9m da arrecada\u00e7\u00e3o de impostos municipais em virtude dos servi\u00e7os e comercializa\u00e7\u00e3o demandados por estes importadores e exportadores locais. O munic\u00edpio consegue importar com muito mais agilidade e com benef\u00edcios fiscais, incentivando empresas a produzirem mais\u201d, destaca Lelis.<\/p>\n\n\n\n

O Porto Seco de Uberl\u00e2ndia se caracteriza por um melhor posicionamento log\u00edstico, al\u00e9m de estar localizado na maior cidade do interior do pa\u00eds e abranger, em um raio de 600 km, cidades como S\u00e3o Paulo e boa parte do seu interior, Belo Horizonte, Bras\u00edlia e Goi\u00e2nia, compondo at\u00e9 2\/3 do consumo nacional neste raio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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